Ânodo Selva Longa TEN01905

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício são a blindagem galvânica do motor fora de borda: corroem de forma controlada para proteger as peças metálicas mais valiosas – corpo do motor, hélice, caixa de velocidades e carcaça inferior – contra a corrosão electrolítica causada pelo contacto com sal ou água salobra. Este ânodo foi projetado especificamente para motores Selva, garantindo a geometria exata e o ponto de fixação necessários para cada área exposta do propelente. Sem proteção catódica em bom estado, o alumínio da caixa inferior e os componentes de latão ou aço inoxidável degradam-se rapidamente, comprometendo a integridade estrutural do motor e gerando falhas de reparo muito dispendiosas.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo precisa de ser substituído é se tiver perdido entre 50% e 60% da sua massa: se parecer reduzido, irregular ou com sulcos profundos, já não oferece protecção suficiente. Os ânodos das embarcações que navegam regularmente em água salgada deverão ser verificados no início e no final de cada estação, e substituídos pelo menos uma vez por ano; Em áreas de alta salinidade ou com o barco permanentemente na água, uma inspeção trimestral é a prática recomendada. A substituição preventiva do ânodo é o investimento mais econômico possível em comparação com o custo de substituição de uma caixa de engrenagens ou carcaça inferior afetada pela corrosão galvânica.

Referências equivalentes do fabricante