LUNGA-DSCHUNGELANODE

Funktion und technischer Kontext

Opferanoden sind die galvanische Abschirmung des Außenbordmotors: Sie korrodieren auf kontrollierte Weise, um die wertvollsten Metallteile – Motorgehäuse, Propeller, Getriebe und Untergehäuse – vor elektrolytischer Korrosion durch Kontakt mit Salz- oder Brackwasser zu schützen. Diese Anode wurde speziell für Selva-Motoren entwickelt und garantiert die exakte Geometrie und den genauen Befestigungspunkt, der für jeden freiliegenden Bereich des Treibmittels erforderlich ist. Ohne kathodischen Schutz in gutem Zustand zersetzen sich das Aluminium des unteren Gehäuses und die Messing- oder Edelstahlkomponenten schnell, was die strukturelle Integrität des Motors beeinträchtigt und zu sehr kostspieligen Reparaturausfällen führt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Anode ausgetauscht werden muss, ist, wenn sie zwischen 50 und 60 % ihrer Masse verloren hat: Wenn sie reduziert, unregelmäßig oder mit tiefen Vertiefungen erscheint, bietet sie keinen ausreichenden Schutz mehr. Die Anoden von Booten, die regelmäßig im Salzwasser fahren, sollten zu Beginn und am Ende jeder Saison überprüft und mindestens einmal im Jahr ausgetauscht werden; In Gebieten mit hohem Salzgehalt oder wenn das Boot ständig im Wasser liegt, wird eine vierteljährliche Inspektion empfohlen. Der vorbeugende Austausch der Anode ist die wirtschaftlichste Investition, die möglich ist, verglichen mit den Kosten für den Austausch eines Getriebes oder Untergehäuses, das von galvanischer Korrosion betroffen ist.

Entsprechende Herstellernummern