Anodo Asse 90mm CMX-90

Funzione e contesto tecnico

L'anodo d'albero è un elemento fondamentale nel sistema di protezione catodica delle navi con propulsione d'albero. Realizzato in zinco o in una lega ad elevata reattività elettrochimica, agisce come un metallo sacrificale: si corrode per preservare l'albero motore, l'elica e gli altri elementi metallici sommersi dello scafo dalla corrosione galvanica. Questo tipo di corrosione è particolarmente aggressiva in ambienti marini, dove la presenza di sali disciolti accelera il degrado di metalli come acciaio inox, bronzo o alluminio. L'anodo con riferimento CMX-90 è dimensionato per alberi da 90 mm di diametro, si fissa direttamente sull'albero dell'elica e garantisce un'efficace copertura protettiva in tutta l'area di lavoro sommersa.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più evidente dell'esaurimento dell'anodo dell'albero è la comparsa di segni di vaiolatura o ruggine sull'albero motore stesso, sull'elica o sugli accessori in bronzo del gruppo trasmissione. Un anodo consumato per più del 50% del suo volume ha perso la sua capacità protettiva e deve essere sostituito immediatamente, anche se non si notano danni visibili sull'albero. La revisione preventiva e la sostituzione dell’anodo dovrebbero essere effettuate almeno una volta a stagione – o ad ogni spiaggiamento – poiché mantenerlo in buone condizioni è la misura più economica per evitare la costosa sostituzione di un albero motore o di un’elica danneggiati dalla corrosione galvanica.