OLI

Oli per Motori Marini — Fuoribordo ed Entrobordo

L'olio motore è l'elemento più critico della manutenzione: protegge i componenti interni dall'usura, dalla corrosione e dal surriscaldamento. I motori marini lavorano in condizioni più severe rispetto agli automobilistici — umidità, sale e carichi prolungati — quindi richiedono oli formulati specificamente per uso marino.

Oli disponibili per tipo di motore

• Olio 4T marino — per motori fuoribordo ed entrobordo a quattro tempi. Viscosità SAE 10W-30 e 25W-40 per uso marino
• Olio 2T marino — per motori fuoribordo a due tempi in miscela o iniezione olio
• Olio diesel marino — per motori entrobordo diesel (Yanmar, Volvo Penta, Cummins, Perkins)
• Olio piede — specifico per scatola trasmissione piedi Alpha One, Bravo, Duo Prop
• Olio Quicksilver — originale Mercury/Mercruiser per motori e piedi

Intervalli di cambio consigliati

Su motori 4T fuoribordo: ogni 100 ore o 1 anno. Su entrobordo diesel: ogni 250 ore o 1 anno. L'olio piede va cambiato annualmente, o prima se compare acqua (colore lattiginoso). Spedizione 24-48h in Europa.