ANODENWELLE 90mm.

Funktion und technischer Kontext

Die Wellenanode ist ein grundlegendes Element des kathodischen Schutzsystems wellenbetriebener Schiffe. Es besteht aus Zink oder einer Legierung mit hoher elektrochemischer Reaktivität und fungiert als Opfermetall: Es korrodiert selbst, um die Antriebswelle, den Propeller und andere unter Wasser liegende Metallelemente des Rumpfes vor galvanischer Korrosion zu schützen. Diese Art von Korrosion ist besonders aggressiv in Meeresumgebungen, wo die Anwesenheit gelöster Salze den Zerfall von Metallen wie Edelstahl, Bronze oder Aluminium beschleunigt. Die Anode mit der Bezeichnung CMX-90 ist für Wellen mit 90 mm Durchmesser ausgelegt, wird direkt an der Propellerwelle befestigt und gewährleistet eine wirksame Schutzabdeckung im gesamten untergetauchten Arbeitsbereich.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das offensichtlichste Anzeichen dafür, dass die Wellenanode erschöpft ist, ist das Auftreten von Lochfraß oder Rostflecken auf der Antriebswelle selbst, dem Propeller oder den Bronzezubehörteilen der Getriebebaugruppe. Eine Anode, die mehr als 50 % ihres Volumens verbraucht hat, hat ihre Schutzwirkung verloren und muss sofort ersetzt werden, auch wenn am Schaft keine sichtbaren Schäden erkennbar sind. Die vorbeugende Überprüfung und der Austausch der Anode sollten mindestens einmal pro Saison – oder bei jeder Strandung – durchgeführt werden, da die Aufrechterhaltung eines guten Zustands die wirtschaftlichste Maßnahme ist, um den kostspieligen Austausch einer durch galvanische Korrosion beschädigten Antriebswelle oder eines Propellers zu vermeiden.