Ricambi e Parti Nautiche Yamaha Fuoribordo

Ricambi Yamaha fuoribordo: da 2,5 a 425 CV

In Repuestos Marinos siamo specialisti in ricambi Yamaha fuoribordo per tutta la gamma, dai portatili da 2,5 CV fino ai grandi V8 da 425 CV. Oltre 700 referenze a magazzino distribuite in 73 sottofamiglie, sia per i motori a 2 tempi classici sia per l'attuale gamma a 4 tempi.

Yamaha è il fuoribordo più diffuso lungo la costa spagnola, il che significa che ci sono motori di tutte le epoche ancora in navigazione. Trattiamo pezzi originali Yamaha e alternative compatibili omologate, coprendo sia i modelli attuali sia i 2T degli anni Ottanta e Novanta che continuano a lavorare.

Categorie di ricambi Yamaha fuoribordo

Trova subito il pezzo che cerchi all'interno delle nostre 73 sottofamiglie Yamaha:

Raffreddamento e pompa dell'acqua

• Giranti Yamaha (18)
• Kit Pompe Acqua Yamaha (25)
• Corpi Pompa Acqua Yamaha (11)
• Tappi Pompa Acqua Yamaha (14)
• Termostati Yamaha (11)
• Guarnizioni Coperchio Raffreddamento Yamaha (34)

Carburante, carburazione e iniezione

• Pompe Carburante Elettriche Yamaha (17)
• Filtri Carburante Motore Yamaha (15)
• Filtri Benzina in Linea Yamaha (20)
• Filtros Gasolina Decantador Yamaha (8)
• Carburatori Yamaha (10)
• Kit Riparazione Carburatori Yamaha (31)
• Iniettori Yamaha (7)
• Filtri VST Yamaha (6)
• Connettori Carburante Yamaha (8)

Accensione e impianto elettrico

• Candele NGK Yamaha (19)
• Candele CHAMPION Yamaha (5)
• Bobine Yamaha (27)
• Scatole Nere Yamaha (19)
• Statori Yamaha (6)
• Motori di Avviamento Yamaha (22)
• Regolatori Raddrizzatori di Corrente Yamaha (10)
• Interruttori Elettrici Yamaha (11)

Piede, elica, trim e anodi

• Esplosi Piede Yamaha
• Piedi Completi Yamaha 4T
• Kit Guarnizioni e Tenute Poppa Yamaha (26)
• Pignoni di Attacco Yamaha (18)
• Trim Elettrico Yamaha (20)
• Anodi Yamaha (150)
• Silenziatori e Supporti Motore Yamaha (10)

Guarnizioni e blocco motore

• Guarnizioni Testata Motore Yamaha (22)
• Kit Guarnizioni Motori 2 Tempi Yamaha (19)
• Kit Guarnizioni Motori 4 Tempi Yamaha (5)
• Guarnizioni Aspirazione Yamaha (56)
• Guarnizioni Scarico Yamaha (35)
• Filtri Olio Yamaha (12)
• Kit Manutenzione Motori Fuoribordo Yamaha (6)

Esplosi fuoribordo Yamaha e ricerca per modello

Se preferisci individuare il pezzo direttamente sul disegno, abbiamo gli Esplosi Motori Yamaha e i Esplosi Piede Yamaha, organizzati per figura e numero di callout esattamente come il catalogo ufficiale.

Copriamo le gamme F (4 tempi): F2.5, F4, F5, F6, F8, F9.9, F15, F20, F25, F30, F40, F50, F60, F70, F75, F80, F90, F100, F115, F130, F150, F175, F200, F225, F250, F300, F350 e F425; e le serie 2 tempi: 2A, 3A, 4A, 5C, 6C, 8C, 15F, 25B, 30H, 40X, 55B, 60F, 70B, 85A, 115C, 150A, 200A e 225D. Il modello completo e il numero di serie si trovano sulla targhetta della staffa dello specchio di poppa: sono il dato che ci serve per confermare la compatibilità.

Manutenzione del fuoribordo Yamaha: kit e intervalli

Kit pompa dell'acqua (girante): controllo annuale e sostituzione ogni 2 anni o 200 ore. È la manutenzione che salva più motori. Una girante deteriorata fa scaldare il motore agli alti regimi anche se la spia dell'acqua continua a buttare.

Olio e filtro (4T): primo cambio alle 20 ore e poi ogni 100 ore o una volta all'anno. Sui 2T, controlla il livello del serbatoio dell'olio e il funzionamento della pompa di iniezione.

Candele: ogni 100 ore o a ogni stagione. Yamaha specifica NGK e CHAMPION a seconda del modello; rispetta il grado termico indicato, non solo la filettatura.

Anodi: controllo a ogni stagione, sostituzione quando hanno perso più del 50% del volume. Su un fuoribordo ci sono anodi sul piede, sulla staffa dello specchio di poppa e a volte sotto la calandra: controllali tutti.

Olio del piede: cambio annuale. Se esce lattiginoso c'è infiltrazione d'acqua e bisogna sostituire i paraolio prima che si danneggino gli ingranaggi.

Filtro benzina e filtro VST (nei modelli a iniezione): ogni 100 ore. Il filtro VST intasato provoca vuoti agli alti regimi difficili da diagnosticare.

Originali e compatibili: garanzia e spedizione in 24-48 h

I pezzi originali Yamaha hanno la garanzia ufficiale del produttore. I compatibili rispettano le specifiche OEM e sono testati per uso marino. In ogni scheda indichiamo chiaramente di quale si tratta e i modelli di motore su cui si adatta.

Spedizione in 24-48 h in Spagna peninsulare e Baleari, 3-5 giorni alle Canarie e nel resto della UE. Gli ordini effettuati prima delle 14:00 partono lo stesso giorno. Reso entro 14 giorni di calendario e assistenza tecnica per telefono e WhatsApp per dubbi di compatibilità o esplosi.

Domande frequenti sui ricambi Yamaha fuoribordo

Quali modelli di Yamaha fuoribordo coprite?

Tutta la gamma da 2,5 a 425 CV. Nei 4 tempi: F2.5, F4, F5, F6, F8, F9.9, F15, F20, F25, F30, F40, F50, F60, F70, F75, F80, F90, F100, F115, F130, F150, F175, F200, F225, F250, F300, F350 e F425. Nei 2 tempi: 2A, 3A, 4A, 5C, 6C, 8C, 15F, 25B, 30H, 40X, 55B, 60F, 70B, 85A, 115C, 150A, 200A e 225D.

Dove trovo il modello e il numero di serie del mio Yamaha?

Sulla targhetta della staffa dello specchio di poppa, sul fianco del motore. Ci servono il modello completo e il numero di serie per confermare la compatibilità, perché molti pezzi cambiano tra le versioni dello stesso modello a seconda dell'anno di produzione.

Ogni quanto si cambia la girante di un Yamaha fuoribordo?

Controllo annuale e sostituzione ogni 2 anni o 200 ore, a seconda di cosa arriva prima. È la manutenzione che evita più guasti gravi. Tieni presente che una girante deteriorata può far scaldare il motore agli alti regimi anche se la spia dell'acqua continua a buttare normalmente.

Posso cercare il pezzo sull'esploso ufficiale Yamaha?

Sì. Abbiamo pubblicato gli esplosi dei motori e dei piedi Yamaha organizzati per figura e numero di callout, esattamente come il catalogo ufficiale. Puoi individuare il pezzo sul disegno e passare direttamente alla referenza.

Che manutenzione richiede un Yamaha a 4 tempi?

Primo cambio di olio e filtro alle 20 ore, poi ogni 100 ore o una volta all'anno. Candele ogni 100 ore o a ogni stagione. Olio del piede ogni anno. Filtro benzina e filtro VST ogni 100 ore nei modelli a iniezione. Kit pompa dell'acqua ogni 2 anni o 200 ore. Anodi, controllo a ogni stagione.

L'olio del piede esce lattiginoso, che cosa significa?

Che c'è infiltrazione d'acqua nel piede, di solito per paraolio consumati dell'albero dell'elica o dell'albero verticale. Bisogna sostituire i paraolio il prima possibile: se si trascura, l'acqua finisce per danneggiare ingranaggi e cuscinetti, e la riparazione diventa molto più costosa.