Ânodo de Eixo Sole 55mm CMPNSOLE4

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo de 55 mm é um elemento de proteção catódica projetado especificamente para ser montado no eixo traseiro da embarcação, atuando como metal de sacrifício contra a corrosão galvânica. Ele funciona dentro do sistema de transmissão subaquático, protegendo-o junto com as superfícies metálicas adjacentes – hélice, buzina e rolamento – contra ataques eletroquímicos causados ​​por imersão prolongada em água salgada ou misturada. A sua correta instalação garante que a corrosão se concentre no ânodo e não nos componentes estruturais do eixo, cuja degradação pode comprometer a integridade da transmissão e provocar vibrações, folgas ou mesmo perda de estanqueidade do casco. A referência CMPNSOLE4 corresponde a um diâmetro de 55 mm, dimensão específica que deve coincidir exatamente com o eixo a proteger para garantir um contacto elétrico eficaz.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais claro de que o ânodo do eixo esgotou sua vida útil é a redução de sua massa em mais de 50%, momento em que deixa de oferecer proteção catódica eficaz; A corrosão incipiente também pode ser observada no próprio eixo ou na hélice, indicando que o metal sacrificial não absorve mais o potencial eletroquímico. Os ânodos do eixo devem ser verificados a cada atracação e, regra geral, substituídos no início de cada temporada náutica ou sempre que a embarcação permanecer na água por mais de seis meses. A substituição preventiva do ânodo é a intervenção de manutenção mais econômica possível: o custo de uma peça sacrificial é insignificante em comparação com o reparo ou substituição do eixo traseiro.

Tabela de compatibilidade