Ânodo de Hélice em Alumínio Auto-Prop H6 CMPNH6A

Função e contexto técnico

Ânodos de sacrifício para hélices autopropulsadas como o H6 em alumínio fazem parte do sistema de proteção catódica do barco, atuando como barreira galvânica entre metais submersos e água salgada ou salobra. Este ânodo é instalado diretamente na hélice Auto-prop H6, protegendo-a da corrosão eletrolítica causada por correntes parasitas e pela diferença de potencial entre diferentes metais em contato com o eletrólito marinho. Sua função é sacrificar-se gradativamente – oxidando-se antes do bronze ou aço inoxidável da hélice – para preservar a integridade do conjunto de propulsão. A liga de alumínio utilizada torna-o especialmente adequado para águas salgadas e salobras, onde oferece um potencial de proteção mais eficaz do que o zinco sob certas condições.

Quando substituir esta peça?

O ânodo deverá ser inspecionado pelo menos no início e no final de cada temporada náutica, e substituído quando tiver perdido aproximadamente 50% de sua massa ou apresentar formato irregular que indique desgaste avançado; Esperar que desapareça completamente deixa a hélice desprotegida e exposta a corrosão severa e irreversível. Os sintomas de proteção insuficiente incluem corrosão visível no cubo da hélice ou nas pás, perda de material nas superfícies metálicas próximas e, em casos graves, frouxidão ou dificuldade de girar o eixo. A substituição preventiva do ânodo a cada revisão anual é a medida mais económica para evitar a substituição de uma hélice Auto-prop H6, cujo custo é consideravelmente mais elevado.

Tabela de compatibilidade