Ânodo SOLE/2 26mm TEN00400SOLE/2

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício são o principal mecanismo de proteção catódica em motores marítimos e hélices diesel: eles corroem de forma controlada para proteger as partes metálicas nobres do motor (corpo do motor, trocadores, eixos e hélices) contra a corrosão galvânica causada pelo contato com água do mar ou água doce com minerais. Este ânodo de 26 mm foi concebido especificamente para motores Solé Diesel, encaixando-se nos pontos de fixação fornecidos pelo fabricante e garantindo uma superfície de sacrifício adequada à potência e tamanho destes grupos motopropulsores. Sem proteção catódica eficaz, os componentes do motor em alumínio, bronze ou ferro fundido ficam expostos à eletrólise e à corrosão acelerada, o que pode levar a falhas graves do motor, vazamentos de líquido refrigerante ou perda estrutural de peças críticas do bloco do motor.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais claro de que o ânodo esgotou a sua vida útil é uma redução visível da sua massa: quando perde mais de 50% do seu volume, já não oferece protecção suficiente e deve ser substituído imediatamente. Nos motores Solé Diesel que trabalham em água salgada ou salobra, recomenda-se inspecionar os ânodos pelo menos uma vez por temporada náutica e substituí-los preventivamente a cada encalhe anual, independentemente do seu estado aparente, pois um ânodo consumido ou desprendido pode deixar o motor sem proteção galvânica por meses. A troca do ânodo a cada parada é uma das intervenções de manutenção mais econômicas e eficazes para evitar reparos dispendiosos devido à corrosão no circuito de refrigeração ou no bloco do motor.

Referências equivalentes do fabricante