Ânodo MTF Eixo 20-30mm TEN00430MTF

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício do eixo traseiro são elementos de proteção catódica projetados para serem instalados diretamente no eixo de propulsão, na seção entre o casco e a hélice. Sua função é concentrar sobre si a corrosão galvânica que de outra forma atacaria o aço inoxidável do eixo, buchas da buzina, hélice e demais metais submersos da transmissão. Este ânodo de liga MTF (magnésio-índio-titânio) é especialmente adequado para embarcações que operam em águas doces ou de baixa salinidade, onde as fórmulas convencionais de zinco perdem eficácia eletroquímica. A referência TEN00430MTF cobre diâmetros de eixo entre 20 e 30 mm, tornando-se uma solução de amplo espectro para linhas de eixo de embarcações de comprimento médio. Sem proteção catódica em bom estado, o eixo fica exposto a corrosão, perda de seção e, em casos avançados, quebra ou gripagem das buchas, quebras que podem deixar o barco sem propulsão.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo do eixo esgotou sua vida útil é a redução de sua massa para 50% ou mais em relação ao tamanho inicial; nesse ponto, ele não oferece mais proteção suficiente e deve ser substituído imediatamente. Os ânodos do eixo de propulsão da MTF devem ser inspecionados a cada aterramento ou pelo menos uma vez por temporada, e substituídos sempre que apresentarem erosão severa, fragmentação ou perda de contato elétrico com o eixo. A renovação preventiva do ânodo no início de cada temporada náutica é a prática recomendada pelas oficinas especializadas: o custo deste consumível é mínimo comparado ao de usinar ou substituir um eixo danificado por corrosão galvânica.

Tabela de compatibilidade