Ânodo de Eixo 30mm CMXC-30

Função e contexto técnico

Os ânodos do eixo fazem parte do sistema de proteção catódica do barco, atuando como elemento de sacrifício para preservar as partes metálicas submersas do conjunto de propulsão. Instalado diretamente sobre o eixo traseiro, este componente de 30 mm intercepta a corrosão galvânica que, de outra forma, atacaria o próprio eixo, a hélice e os rolamentos da linha do eixo. A corrosão galvânica ocorre inevitavelmente quando diferentes metais são submersos em água salgada ou misturada, gerando correntes eletrolíticas que degradam os elementos mais nobres; O ânodo, feito de zinco ou liga de alumínio, oxida no local protegendo a integridade estrutural do eixo. Um eixo traseiro corroído pode causar vibrações anormais, danos às vedações da buzina e, em casos graves, perda de estanqueidade do casco.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo do eixo esgotou sua vida útil é a perda de mais de 50% de sua massa: quando o ânodo aparece visivelmente reduzido, irregular ou com áreas metálicas expostas, sua capacidade protetora fica comprometida. Recomenda-se inspecionar o ânodo do eixo a cada atracação sazonal e substituí-lo pelo menos uma vez por ano, ou antes, se o barco costuma navegar em águas com alta condutividade ou permanecer na água por muito tempo. Antecipar a troca é a forma mais econômica de evitar a troca de eixo traseiro, hélice ou buzina, reparos que multiplicam por diversas vezes o custo desse simples item de manutenção preventiva.

Compatibilidade