Anodo Albero 30mm CMXC-30

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dell'albero fanno parte del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, fungendo da elemento sacrificale per preservare le parti metalliche sommerse del gruppo propulsivo. Installato direttamente sopra l'albero di coda, questo componente da 30 mm intercetta la corrosione galvanica che altrimenti attaccherebbe l'albero stesso, l'elica e i cuscinetti della linea d'asse. La corrosione galvanica avviene inevitabilmente quando diversi metalli vengono immersi in acqua salata o mista, generando correnti elettrolitiche che degradano gli elementi più nobili; L'anodo, realizzato in lega di zinco o alluminio, si ossida in sede proteggendo l'integrità strutturale dell'albero. Un albero di coda corroso può causare vibrazioni anomale, danni alle guarnizioni delle trombe e, nei casi più gravi, perdita di tenuta dello scafo.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più evidente che l'anodo dell'albero ha esaurito la sua vita utile è la perdita di oltre il 50% della sua massa: quando l'anodo appare visibilmente ridotto, irregolare o con zone metalliche esposte, la sua capacità protettiva è compromessa. Si consiglia di ispezionare l'anodo dell'albero ad ogni attracco stagionale e di sostituirlo almeno una volta all'anno, o prima se l'imbarcazione naviga abitualmente in acque con elevata conduttività o rimane in acqua per lungo tempo. Anticipare la sostituzione è il modo più economico per evitare la sostituzione di un albero di coda, di un'elica o di una tromba, riparazioni che moltiplicano più volte il costo di questo semplice articolo di manutenzione preventiva.

Compatibilità