Ânodo de Eixo 1-3/4 Alumínio CMX-8A

Função e contexto técnico

Os ânodos do eixo são elementos de proteção catódica localizados diretamente no eixo de transmissão do barco, entre o casco e a hélice. Sua função é atuar como metal de sacrifício, absorvendo a corrosão galvânica que, de outra forma, atacaria componentes estruturais muito mais caros, como o próprio eixo, a buzina, a hélice ou os acessórios de bronze. O ânodo CMX-8A é fabricado em liga de alumínio, material especialmente indicado para navegação em águas salgadas e salobras, onde a atividade eletroquímica é mais agressiva. Seu diâmetro interno de 1-3/4 polegadas determina sua montagem direta em eixos desse tamanho, garantindo contato elétrico correto e proteção uniforme ao redor do eixo.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo do eixo atingiu o fim da sua vida útil é a visível redução da sua massa: quando perdeu aproximadamente metade do seu volume, deve ser substituído sem demora, pois a sua capacidade de proteção está comprometida. A inspeção dos ânodos deve ser realizada pelo menos uma vez por temporada, coincidindo com o encalhe anual, embora em áreas de alta condutividade elétrica ou com intensas correntes parasitas uma inspeção intermediária possa ser necessária. A substituição preventiva do ânodo é a medida de manutenção mais económica possível para evitar a corrosão do eixo e de outros elementos da linha de propulsão, cuja reparação pode custar várias centenas de euros.