Anodo Asse 1-3/4 Alluminio CMX-8A

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dell'albero sono elementi di protezione catodica posizionati direttamente sull'albero motore dell'imbarcazione, tra lo scafo e l'elica. La sua funzione è quella di agire come un metallo sacrificale, assorbendo la corrosione galvanica che altrimenti attaccherebbe componenti strutturali molto più costosi come l'asse stesso, il corno, l'elica o i raccordi in bronzo. L'anodo CMX-8A è realizzato in lega di alluminio, materiale particolarmente adatto alla navigazione in acque salate e salmastre, dove l'attività elettrochimica è più aggressiva. Il suo diametro interno di 1-3/4 pollici ne determina il montaggio diretto su alberi di tale dimensione, garantendo un corretto contatto elettrico e una protezione uniforme attorno all'albero.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che l'anodo dell'albero è giunto al termine della sua vita utile è la visibile riduzione della sua massa: quando ha perso circa la metà del suo volume, deve essere sostituito senza indugio, poiché la sua capacità di protezione è compromessa. L'ispezione degli anodi dovrebbe essere effettuata almeno una volta a stagione, in concomitanza con gli spiaggiamenti annuali, anche se in zone ad elevata conduttività elettrica o con intense correnti parassite può essere necessaria un'ispezione intermedia. La sostituzione preventiva dell'anodo è la misura di manutenzione più economica possibile per evitare la corrosione dell'albero e di altri elementi della linea di propulsione, la cui riparazione può costare diverse centinaia di euro.