Ânodo de Eixo 1-3/4'' CMX-8

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é o elemento de sacrifício responsável por proteger o eixo de cauda do barco contra a corrosão galvânica produzida pela ação da água salgada ou salobra. Atua dentro do sistema de propulsão, acoplando-se diretamente ao eixo da hélice por meio de uma pinça, de forma que a oxidação eletroquímica se concentre no ânodo e não no metal do eixo. Sem a proteção catódica adequada, o eixo pode sofrer corrosão, perda de seção e enfraquecimento estrutural que comprometem a integridade de toda a linha de transmissão. Este modelo, com referência CMX-8, é dimensionado para eixos de 1-3/4 polegadas de diâmetro, tamanho comum em barcos a motor de médio comprimento.

Quando substituir este ânodo do eixo?

O indicador mais claro de que o ânodo do eixo precisa ser substituído é uma redução visível na sua massa: quando perde aproximadamente metade do seu volume ou apresenta erosão irregular, já não oferece proteção eficaz. A orientação geral para ânodos de eixo é verificá-los no início e no final de cada temporada de navegação, substituindo-os preventivamente sempre que o desgaste for superior a 50%, independentemente das horas de utilização. Trocar o ânodo antes que ele esteja completamente consumido é a medida mais econômica para evitar reparos ou substituição dispendiosos do eixo de transmissão.