Ânodo de Eixo TEN00530

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é o componente chave do sistema de proteção catódica da linha de propulsão submersa. Sua função é atuar como metal de sacrifício: sendo eletroquimicamente mais ativo que o aço inoxidável ou bronze do eixo, atrai corrosão galvânica e eletrolítica, consumindo-se preservando a integridade estrutural do eixo, tubo de popa, dedal e hélice. Sem proteção catódica eficaz no eixo, a corrosão galvânica progride silenciosa e continuamente, comprometendo a geometria do eixo e causando rolamentos soltos que levam a vibrações, perda de eficiência propulsiva e avarias dispendiosas no mar. A referência TEN00530 foi projetada para ser montada diretamente no eixo de cauda, ​​proporcionando cobertura galvânica na área mais exposta a correntes parasitas e diferenças de potencial entre diferentes metais.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos dos eixos devem ser inspecionados pelo menos no início e no final de cada temporada de navegação, e substituídos quando perderem aproximadamente 50% da sua massa, independentemente do tempo decorrido, pois a partir desse momento a proteção catódica torna-se insuficiente. Os sintomas de que o ânodo atingiu o fim de sua vida útil incluem corrosão visível no eixo de aço inoxidável, corrosão no dedal ou descoloração esverdeada em áreas metálicas próximas à linha do eixo. A substituição preventiva do ânodo TEN00530 a cada revisão anual é a medida mais econômica para evitar a substituição do eixo ou do mancal do tubo de popa, intervenções que custam muito mais.

Tabela de compatibilidade