ANODE D'ARBRE TEN00530

Fonction et contexte technique

L’anode de l’arbre est l’élément clé du système de protection cathodique de la ligne de propulsion immergée. Sa fonction est d'agir comme un métal sacrificiel : étant électrochimiquement plus actif que l'acier inoxydable ou le bronze de l'arbre, il attire la corrosion galvanique et électrolytique, se consommant tout en préservant l'intégrité structurelle de l'arbre, du tube d'étambot, du dé à coudre et de l'hélice. Sans protection cathodique efficace sur l'arbre, la corrosion galvanique progresse silencieusement et continuellement, compromettant la géométrie de l'arbre et provoquant des roulements desserrés qui entraînent des vibrations, une perte d'efficacité propulsive et des pannes coûteuses en mer. La référence TEN00530 est conçue pour être montée directement sur l'arbre de queue, offrant une couverture galvanique dans la zone la plus exposée aux courants de Foucault et aux différences de potentiel entre différents métaux.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes de puits doivent être inspectées au moins au début et à la fin de chaque saison de navigation, et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, quel que soit le temps écoulé, car à partir de ce moment la protection cathodique devient insuffisante. Les symptômes indiquant que l'anode a atteint la fin de sa durée de vie utile comprennent des piqûres visibles sur l'arbre en acier inoxydable, de la corrosion sur la cosse ou une décoloration verdâtre sur les zones métalliques proches de la ligne d'arbre. Le remplacement préventif de l'anode TEN00530 à chaque mise au point annuelle est la mesure la plus économique pour éviter le remplacement de l'arbre ou du roulement du tube d'étambot, interventions beaucoup plus coûteuses.

Tableau de compatibilité