Ânodo Corta-Linhas Mod. B CMLCB

Função e contexto técnico

O ânodo cortador de linha modelo B é um componente de proteção catódica projetado para ser instalado no eixo da hélice ou na linha de propulsão de barcos a motor. É notável sua dupla função: por um lado, atua como sacrifício galvânico, protegendo as peças metálicas submersas contra a corrosão eletrolítica causada pela diferença de potencial entre os metais em contato com a água; Por outro lado, incorpora um perfil de corte que corta cordas, algas fibrosas, redes e linhas de pesca que podem ficar emaranhadas no eixo de transmissão antes de chegarem à caixa de empanque ou à vedação do eixo. Sem esta proteção, o acúmulo de materiais enrolados pode bloquear o eixo, danificar as vedações e provocar a entrada de água no casco, com graves consequências para a segurança do barco.

Quando substituir esta peça?

O desgaste do ânodo de corte de linha é detectado visualmente: quando a massa da liga de zinco ou alumínio perde mais de 50% do seu volume, a capacidade de proteção catódica fica comprometida e deve ser substituída imediatamente. A inspeção é recomendada pelo menos uma vez por época náutica, coincidindo com o encalhe anual, embora em zonas com água salgada altamente condutiva ou em embarcações de uso intensivo possa ser necessária uma inspeção intermédia. A substituição preventiva do ânodo de corte de linha é a medida mais econômica para evitar corrosão do eixo, rompimento do selo de vedação e posterior entrada de água, avarias que na navegação podem gerar reparos de alto custo ou situações de emergência.

Tabela de compatibilidade