Anodo Corta-lineas Mod. B CMLCB

Funzione e contesto tecnico

L'anodo taglia linea modello B è un componente di protezione catodica progettato per essere installato sull'albero dell'elica o sulla linea di propulsione delle imbarcazioni a motore. Notevole la sua doppia funzione: da un lato funge da sacrificio galvanico, proteggendo le parti metalliche sommerse dalla corrosione elettrolitica causata dalla differenza di potenziale tra i metalli a contatto con l'acqua; D'altro canto, incorpora un profilo di taglio che taglia corde, alghe fibrose, reti e lenze da pesca che possono impigliarsi nell'albero motore prima che raggiungano il premistoppa o la tenuta meccanica. Senza questa protezione, l'accumulo di materiali arrotolati può bloccare l'albero, danneggiare le guarnizioni di tenuta e provocare l'ingresso di acqua nello scafo, con gravi conseguenze per la sicurezza dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

L'usura dell'anodo taglialinea si rileva visivamente: quando la massa in lega di zinco o alluminio ha perso più del 50% del suo volume, la capacità di protezione catodica è compromessa e deve essere immediatamente sostituita. Si consiglia l'ispezione almeno una volta per stagione nautica, in coincidenza con l'arenamento annuale, anche se in zone con acqua salata altamente conduttiva o in navi ad uso intensivo potrebbe essere necessaria un'ispezione intermedia. La sostituzione preventiva dell'anodo tagliafilo è la misura più economica per evitare la corrosione dell'albero, la rottura della guarnizione di tenuta e il conseguente ingresso di acqua, guasti che in navigazione possono comportare riparazioni costose o situazioni di emergenza.

Tabella di compatibilità