Filtro Duplo com Válvula 75/500MAX RAC75/500MAX

Função e contexto técnico

O filtro duplo com válvula RAC75/500MAX faz parte do sistema de abastecimento de combustível em motores marítimos de média e alta potência, atuando como barreira de purificação entre o tanque e a bomba injetora ou carburador. Seu design de filtragem de dois estágios permite reter impurezas, água emulsionada e partículas sólidas em suspensão que, se atingirem os injetores ou componentes internos do motor, causariam desgaste prematuro, falhas de ignição ou perda de desempenho. A válvula integrada facilita o corte do fluxo durante a manutenção ou em situações de emergência sem a necessidade de esvaziar todo o circuito, o que é especialmente valioso em instalações fixas a bordo. Com capacidade máxima de vazão de 454 lph e queda de pressão contida em 0,70 PSI em pressão de trabalho de até 15 PSI, esse filtro garante o fornecimento constante de combustível limpo sem comprometer a pressão na linha de alimentação.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um filtro de combustível marítimo deteriorado ou entupido são: partida difícil ou irregular, perda progressiva de potência em velocidade máxima, solavancos ou cortes do motor sob carga e consumo de combustível anormalmente alto. Nos sistemas de dupla filtração, a presença de água no recipiente coletor ou a mudança de cor do elemento filtrante são indicadores claros de que o cartucho atingiu o limite de sua capacidade de retenção. Recomenda-se verificar e substituir o elemento filtrante a cada 100 horas de navegação ou no início de cada temporada, antecipando a troca caso tenha sido operado com combustível de qualidade duvidosa ou após um período prolongado de inatividade da embarcação.

Referências equivalentes do fabricante