Anodo per Motori Selva TEN01916

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo sacrificale è progettato specificatamente per i motori fuoribordo Selva e funge da elemento protettivo contro la corrosione galvanica. Funziona all'interno del sistema di protezione catodica del motore, esponendosi deliberatamente all'ossidazione per preservare le parti metalliche nobili dei componenti del monoblocco, della carcassa e del piede motore. La sua presenza è fondamentale nelle imbarcazioni che navigano sia in acque salate che in acque dolci con minerali disciolti, ambienti dove la corrosione galvanica può deteriorare in poche settimane componenti strutturali. Senza un anodo in buone condizioni, l'elettrolisi agisce direttamente sulle leghe di alluminio e altri metalli presenti nel motore, compromettendo l'integrità meccanica del gruppo.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più evidente che l'anodo ha terminato il suo ciclo è la visibile riduzione della sua massa: quando avrà perso circa il 50% del suo volume, occorre sostituirlo immediatamente, poiché al di sotto di tale soglia la protezione catodica non è più efficace. Si consiglia di ispezionare l'anodo ad ogni manutenzione stagionale e, come regola generale, di sostituirlo una volta all'anno se l'imbarcazione naviga regolarmente in acque salate o salmastre. La sostituzione preventiva dell'anodo con il riferimento TEN01916 è un investimento minimo che impedisce la corrosione di parti costose come il piede del motore o il blocco di alluminio.

Riferimenti equivalenti del produttore