DSCHUNGELANODE TEN01916

Funktion und technischer Kontext

Diese Opferanode wurde speziell für Selva-Außenbordmotoren entwickelt und dient als Schutzelement gegen galvanische Korrosion. Es arbeitet im kathodischen Schutzsystem des Motors und setzt sich bewusst der Oxidation aus, um die Edelmetallteile des Blocks, des Gehäuses und der Motorfußkomponenten zu schützen. Sein Vorhandensein ist in Booten, die sowohl in Salzwasser als auch in Süßwasser mit gelösten Mineralien fahren, unerlässlich, also in Umgebungen, in denen galvanische Korrosion innerhalb weniger Wochen strukturelle Komponenten beschädigen kann. Ohne eine Anode in gutem Zustand wirkt sich die Elektrolyse direkt auf Aluminiumlegierungen und andere Metalle im Motor aus und beeinträchtigt die mechanische Integrität der Baugruppe.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Anode ihren Zyklus abgeschlossen hat, ist die sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn sie etwa 50 % ihres Volumens verloren hat, muss sie sofort ersetzt werden, da unterhalb dieser Schwelle der kathodische Schutz nicht mehr wirksam ist. Es wird empfohlen, die Anode bei jeder saisonalen Wartung zu überprüfen und in der Regel einmal im Jahr auszutauschen, wenn das Boot regelmäßig in Salz- oder Brackwasser fährt. Der vorbeugende Anodenwechsel mit der Referenznummer TEN01916 ist eine minimale Investition, die Korrosion an teuren Teilen wie dem Motorfuß oder dem Aluminiumblock verhindert.

Entsprechende Herstellernummern