Anodo para Selva TEN01916

Función y contexto técnico

Este ánodo de sacrificio está diseñado específicamente para motores fueraborda Selva y actúa como elemento protector frente a la corrosión galvánica. Trabaja dentro del sistema de protección catódica del motor, exponiéndose de forma deliberada a la oxidación para preservar las piezas metálicas nobles del bloque, la carcasa y los componentes del pie de motor. Su presencia es imprescindible en embarcaciones que navegan tanto en agua salada como en agua dulce con minerales disueltos, entornos donde la corrosión galvánica puede deteriorar componentes estructurales en pocas semanas. Sin un ánodo en buen estado, la electrólisis actúa directamente sobre aleaciones de aluminio y otros metales del motor, comprometiendo la integridad mecánica del conjunto.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más claro de que el ánodo ha cumplido su ciclo es la reducción visible de su masa: cuando ha perdido aproximadamente el 50% de su volumen, debe reemplazarse de inmediato, ya que por debajo de ese umbral la protección catódica deja de ser eficaz. Se recomienda inspeccionar el ánodo en cada mantenimiento de temporada y, como norma general, sustituirlo una vez al año si la embarcación opera regularmente en aguas saladas o salobres. Cambiar el ánodo de forma preventiva con referencia TEN01916 es una inversión mínima que evita la corrosión de piezas de alto coste como el pie de motor o el bloque de aluminio.

Referencias equivalentes de fabricante