ANODE DE LA JUNGLE TEN01916

Fonction et contexte technique

Cette anode sacrificielle est conçue spécifiquement pour les moteurs hors-bord Selva et agit comme un élément de protection contre la corrosion galvanique. Il agit au sein du système de protection cathodique du moteur, en s'exposant volontairement à l'oxydation pour préserver les parties métalliques nobles du bloc, du carter et des composants du pied moteur. Sa présence est essentielle dans les bateaux qui naviguent aussi bien en eau salée qu'en eau douce contenant des minéraux dissous, environnements où la corrosion galvanique peut détériorer les composants structurels en quelques semaines. Sans anode en bon état, l’électrolyse agit directement sur les alliages d’aluminium et autres métaux du moteur, compromettant l’intégrité mécanique de l’ensemble.

Quand remplacer cette pièce ?

Le symptôme le plus évident que l'anode a terminé son cycle est la réduction visible de sa masse : lorsqu'elle a perdu environ 50 % de son volume, elle doit être remplacée immédiatement, car en dessous de ce seuil la protection cathodique n'est plus efficace. Il est recommandé que l'anode soit inspectée à chaque entretien saisonnier et, en règle générale, remplacée une fois par an si le bateau évolue régulièrement en eaux salées ou saumâtres. Changer l'anode préventivement avec la référence TEN01916 est un investissement minime qui évite la corrosion des pièces coûteuses comme le pied moteur ou le bloc aluminium.

Références équivalentes du fabricant