Anodo Casco 235x86 Alluminio CMM25-A

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo per scafo in alluminio di dimensioni 235x86 mm funge da protezione galvanica per lo scafo dell'imbarcazione, sacrificandosi elettrochimicamente per prevenire la corrosione dei metalli strutturali sommersi: eliche, alberi, timoni e accessori metallici dello scafo. Funziona all'interno del sistema di protezione catodica, creando una differenza di potenziale che devia la corrosione galvanica verso l'anodo stesso invece che verso i componenti vitali del recipiente. La lega di alluminio lo rende particolarmente indicato per acque salate e salmastre, dove l'attività elettrochimica è più aggressiva rispetto all'acqua dolce. Se l'anodo si esaurisce senza essere sostituito in tempo, i metalli nobili dello scafo e della trasmissione sono esposti ad una corrosione accelerata che può compromettere l'integrità strutturale dell'imbarcazione e generare guasti con elevati costi di riparazione.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che è necessario sostituire l'anodo è una visibile riduzione della sua massa: quando ha perso circa il 50% del suo volume, la protezione catodica non è più sufficiente e il rischio di corrosione sui metalli dello scafo aumenta notevolmente. Come linea guida generale di manutenzione preventiva, si consiglia di ispezionare gli anodi dello scafo almeno una volta a stagione – solitamente durante l’ormeggio annuale – e di sostituirli ogni volta che mostrano un’usura superiore al 50%, indipendentemente dal tempo trascorso, poiché l’aggressività dell’acqua e la densità delle correnti galvaniche variano a seconda del porto e della zona di navigazione. La sostituzione preventiva dell'anodo ad ogni messa a terra è la misura più economica per evitare gravi danni ad alberi, eliche e scafi metallici che possono portare a riparazioni del valore di diverse migliaia di euro.

Tabella di compatibilità