ANODENHELM 235x86 ALUMINIUM CMM25-A

Funktion und technischer Kontext

Diese Aluminium-Rumpfanode mit den Abmessungen 235x86 mm dient als galvanischer Schutz für den Bootsrumpf und opfert sich elektrochemisch, um die Korrosion von unter Wasser liegenden Strukturmetallen zu verhindern: Propeller, Wellen, Ruder und Metallzubehör des Rumpfes. Es wirkt innerhalb des kathodischen Schutzsystems und erzeugt eine Potenzialdifferenz, die die galvanische Korrosion auf die Anode selbst und nicht auf die lebenswichtigen Komponenten des Behälters umleitet. Aufgrund der Aluminiumlegierung eignet es sich besonders für Salz- und Brackwasser, wo die elektrochemische Aktivität aggressiver ist als in Süßwasser. Wenn die Anode erschöpft ist, ohne rechtzeitig ausgetauscht zu werden, sind die Edelmetalle des Rumpfes und des Getriebes einer beschleunigten Korrosion ausgesetzt, die die strukturelle Integrität des Bootes gefährden und zu Ausfällen mit hohen Reparaturkosten führen kann.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Zeichen dafür, dass die Anode ausgetauscht werden muss, ist eine sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn sie etwa 50 % ihres Volumens verloren hat, reicht der kathodische Schutz nicht mehr aus und die Korrosionsgefahr an den Rumpfmetallen steigt deutlich an. Als allgemeine Richtlinie zur vorbeugenden Wartung wird empfohlen, die Rumpfanoden mindestens einmal pro Saison zu überprüfen – normalerweise während des jährlichen Anlegens – und sie unabhängig von der verstrichenen Zeit immer dann auszutauschen, wenn sie einen Verschleiß von mehr als 50 % aufweisen, da die Aggressivität des Wassers und die Dichte der galvanischen Ströme je nach Hafen und Fahrtgebiet variieren. Der vorbeugende Austausch der Anode bei jeder Grundberührung ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um schwerwiegende Schäden an Wellen, Propellern und Metallrümpfen zu vermeiden, die Reparaturen mit mehreren tausend Euro kosten können.

Kompatibilitätstabelle