Anodo Asse 75 mm CMC-75

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dell'albero sono componenti essenziali all'interno del sistema di protezione catodica di un'imbarcazione e agiscono come sacrificio elettrochimico per preservare l'albero di coda e gli elementi metallici adiacenti dalla corrosione galvanica prodotta dal contatto con acqua salata o salmastra. Questo anodo di zinco da 75 mm è montato direttamente sull'albero di propulsione, interponendosi tra il metallo nobile dell'albero e il mezzo acquoso corrosivo, in modo che sia lui a ossidarsi e consumarsi al posto dell'albero. Senza un'adeguata protezione catodica, l'albero di propulsione può soffrire di vaiolatura, assottigliamento della sezione e fragilità che compromettono l'integrità strutturale della trasmissione, mettendo a rischio la sicurezza dell'imbarcazione e portando a costosi guasti alla trasmissione.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che l'anodo dell'albero deve essere sostituito è la perdita di oltre il 50% della sua massa o la presenza di una superficie irregolare, porosa, molto usurata visibile durante la messa a terra o la tenuta a secco. Gli anodi dell'albero devono essere ispezionati almeno una volta a stagione e sostituiti completamente ad ogni spiaggiamento annuale, indipendentemente dal grado di consumo apparente, poiché un anodo esaurito lascia l'albero completamente senza protezione contro la corrosione galvanica. La sostituzione preventiva dell'anodo ad ogni messa a punto stagionale è la misura più economica per evitare la sostituzione dell'albero motore, riparazione notevolmente più costosa.