Anodo Asse 70 mm CMC-70

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dell'albero fanno parte del sistema di protezione catodica di un'imbarcazione e agiscono come una massa sacrificale per preservare i componenti metallici sommersi dalla corrosione galvanica. Questo anodo di zinco da 70 mm è installato direttamente sull'albero di coda, proteggendolo insieme al resto della trasmissione: tromba, elica e archi rampanti. La corrosione galvanica è particolarmente aggressiva in ambienti marini, dove la presenza di due metalli diversi a contatto con l'acqua elettrolitica genera correnti che distruggono il metallo meno nobile; l'anodo viene invece sacrificato. Senza un'adeguata protezione catodica sull'albero, l'acciaio inossidabile o il bronzo della linea di trasmissione possono subire vaiolature e un grave degrado che comprometterebbe l'integrità strutturale della trasmissione.

Quando sostituire questa parte?

L'indicatore più chiaro che l'anodo dell'albero ha raggiunto la sua vita utile è la riduzione della sua massa di oltre il 50%, a quel punto la sua capacità sacrificale è compromessa e non protegge più efficacemente l'albero e l'elica. Si consiglia di controllare tutti gli anodi di zinco ad ogni spiaggiamento stagionale - almeno una volta all'anno - e di sostituirli preventivamente qualora presentino marcata usura, superficie irregolare o frammentazione. Cambiare l'anodo prima che sia completamente consumato è la misura più economica per evitare costose riparazioni all'albero, al clacson o all'elica causate dalla corrosione elettrolitica.