Anodo Asse 7/8 CMX-2

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è un elemento di protezione catodica progettato per essere montato direttamente sull'albero di propulsione dell'imbarcazione, fungendo da metallo sacrificale contro la corrosione galvanica. Funziona nel sistema di trasmissione subacqueo, dove l'albero di coda è permanentemente esposto all'acqua salata o salmastra, un ambiente altamente aggressivo per i metalli. Essendo un metallo elettrochimicamente più attivo dell'acciaio inossidabile o del bronzo dell'albero e dell'elica, l'anodo si corrode preferenzialmente, preservando l'integrità di questi componenti. Senza un'adeguata protezione catodica, la corrosione galvanica può deteriorare l'albero di coda, le trombe, i supporti e l'elica stessa, generando vibrazioni, allentamenti e, in casi gravi, rotture dell'albero durante la navigazione. Questo anodo per albero da 7/8'' (riferimento CMX-2) viene installato utilizzando morsetti attorno all'albero, senza necessità di saldature o modifiche strutturali.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi dell'albero dovrebbero essere ispezionati almeno una volta a stagione e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, poiché al di sotto di tale soglia la capacità di protezione catodica diminuisce notevolmente. I sintomi di un anodo esaurito o mancante includono vaiolature visibili sull'albero dell'elica, ruggine sull'elica, corrosione accelerata sui supporti dell'albero e vibrazioni anomale nella trasmissione. Come regola professionale, si consiglia di sostituire preventivamente gli anodi all'inizio di ogni stagione di navigazione, soprattutto in zone con elevata conducibilità dell'acqua, per evitare danni irreversibili a componenti di costo molto più elevato.

Tabella di compatibilità