ANODENWELLE 7/8''

Funktion und technischer Kontext

Die Wellenanode ist ein kathodisches Schutzelement, das direkt auf der Antriebswelle des Schiffes montiert werden kann und als Opfermetall gegen galvanische Korrosion fungiert. Es funktioniert im Unterwasserübertragungssystem, wo die Heckwelle permanent Salz- oder Brackwasser ausgesetzt ist, einer für Metalle äußerst aggressiven Umgebung. Da es sich bei der Anode um ein elektrochemisch aktiveres Metall als der Edelstahl oder die Bronze der Welle und des Propellers handelt, korrodiert sie bevorzugt und bewahrt so die Integrität dieser Komponenten. Ohne ausreichenden kathodischen Schutz kann galvanische Korrosion die Heckwelle, die Hörner, die Stützen und den Propeller selbst beschädigen und beim Segeln zu Vibrationen, Lockerheit und in schweren Fällen zu Wellenbrüchen führen. Diese 7/8''-Wellenanode (Referenz CMX-2) wird mit Klammern um die Welle herum installiert, ohne dass Schweißarbeiten oder strukturelle Änderungen erforderlich sind.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Schachtanoden sollten mindestens einmal pro Saison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, da unterhalb dieses Grenzwerts die kathodische Schutzkapazität erheblich abnimmt. Zu den Symptomen einer erschöpften oder fehlenden Anode gehören sichtbare Lochfraßbildung an der Propellerwelle, Rost am Propeller, beschleunigte Korrosion an den Wellenhalterungen und abnormale Vibrationen im Antriebsstrang. Als professionelle Regel wird empfohlen, die Anoden vorbeugend zu Beginn jeder Schifffahrtssaison auszutauschen, insbesondere in Gebieten mit hoher Wasserleitfähigkeit, um irreversible Schäden an wesentlich teureren Komponenten zu vermeiden.

Kompatibilitätstabelle