Anodo Asse 40 mm CMX-40

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dell'albero sono elementi di protezione catodica progettati per essere montati direttamente sull'albero di coda dell'imbarcazione, agendo come un metallo sacrificale che attira la corrosione elettrolitica e galvanica prima che colpisca i componenti strutturali e di trasmissione più costosi. L'albero di propulsione, essendo permanentemente immerso in acqua salata o mista e in contatto con diversi metalli (elica, tromba, timone, scafo), è particolarmente vulnerabile alla corrosione galvanica accelerata. L'anodo CMX-40, con diametro interno di 40 mm, protegge efficacemente l'albero e gli elementi metallici adiacenti degradandosi in modo controllato invece di permettere alla corrosione di attaccare i componenti nobili della linea di trasmissione.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più chiaro che l'anodo dell'albero ha raggiunto il limite della sua vita utile è una riduzione visibile della sua massa di oltre il 50%, a quel punto non offre più una protezione sufficiente; Occorre inoltre verificare se compaiono segni di corrosione o vaiolatura sull'albero stesso o sull'elica, in quanto indicano che l'anodo si è esaurito prematuramente. Si consiglia di ispezionare l'anodo dell'albero ad ogni spiaggiamento e, come minimo, di sostituirlo una volta a stagione o prima se la perdita di materiale è notevole. Rinnovare preventivamente l'anodo all'inizio di ogni stagione nautica è la misura più economica per evitare danni all'albero, alla tromba o all'elica, riparazioni che possono essere notevolmente più costose.