Anodo Asse 2 CMC-9

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è un elemento di protezione catodica che viene installato direttamente sull'albero di trasmissione dell'imbarcazione, fungendo da metallo sacrificale contro la corrosione galvanica. La sua funzione è quella di attirare l'usura elettrochimica che altrimenti influenzerebbe l'albero, l'elica e altri componenti metallici sommersi a costo più elevato. Funziona nel sistema di propulsione, nella zona sommersa dell'assieme albero-corno-elica, risultando particolarmente critico in ambienti di acqua salata e salmastra dove la corrosione galvanica è più aggressiva. Se l'anodo si consuma completamente senza essere sostituito in tempo, l'albero in acciaio o bronzo è esposto all'azione elettrolitica dell'acqua, che può causare vaiolature, indebolimento strutturale e danni irreversibili alla linea d'asse.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che l'anodo dell'albero deve essere sostituito è una riduzione della massa del 50% o più rispetto alla dimensione iniziale; Quando l'anodo appare irregolare, molto ridotto o con zone completamente consumate, ha smesso di proteggere efficacemente. Una pratica comune tra i meccanici navali è quella di controllare e sostituire gli anodi dell'albero ad ogni spiaggiamento stagionale, generalmente una volta all'anno, sebbene in aree con elevata conduttività dell'acqua potrebbe essere necessario farlo più frequentemente. La sostituzione preventiva dell'anodo CMC-9 prima del varo è la misura più economica per evitare la costosa riparazione o sostituzione di un albero danneggiato dall'elettrolisi.