ANODENWELLE 2 CMC-9

Funktion und technischer Kontext

Die Wellenanode ist ein kathodisches Schutzelement, das direkt auf der Getriebewelle des Bootes installiert wird und als Opfermetall gegen galvanische Korrosion fungiert. Seine Funktion besteht darin, elektrochemischen Verschleiß anzuziehen, der andernfalls die Welle, den Propeller und andere teurere untergetauchte Metallkomponenten beeinträchtigen würde. Es funktioniert im Antriebssystem, im Unterwasserbereich der Welle-Horn-Propeller-Baugruppe, und ist besonders kritisch in Salz- und Brackwasserumgebungen, in denen galvanische Korrosion aggressiver ist. Bei vollständigem Verbrauch der Anode ohne rechtzeitigen Austausch ist die Stahl- oder Bronzewelle der elektrolytischen Wirkung von Wasser ausgesetzt, was zu Lochfraß, Strukturschwächung und irreversiblen Schäden an der Schachtleitung führen kann.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Wellenanode ausgetauscht werden muss, ist eine Verringerung der Masse um 50 % oder mehr gegenüber der ursprünglichen Größe; Wenn die Anode unregelmäßig erscheint, stark reduziert ist oder vollständig verbrauchte Bereiche aufweist, bietet sie keinen wirksamen Schutz mehr. Unter Schiffsmechanikern ist es üblich, die Schachtanoden bei jeder saisonalen Strandung zu überprüfen und auszutauschen, in der Regel einmal im Jahr, obwohl es in Gebieten mit hoher Wasserleitfähigkeit erforderlich sein kann, dies häufiger zu tun. Der vorbeugende Austausch der CMC-9-Anode vor dem Start ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um die kostspielige Reparatur oder den Austausch eines durch Elektrolyse beschädigten Schachts zu vermeiden.