Yamaha Außenborder Marine Ersatz- und Bootsersatzteile

Ersatzteile für Yamaha Außenborder: von 2,5 bis 425 PS

Bei Repuestos Marinos sind wir Spezialisten für Yamaha Außenborder Ersatzteile für das gesamte Programm, von den tragbaren Motoren mit 2,5 PS bis zu den großen V8 mit 425 PS. Mehr als 700 Artikel ab Lager, verteilt auf 73 Unterfamilien, sowohl für klassische Zweitakter als auch für das aktuelle Viertakt-Programm.

Yamaha ist der meistverbreitete Außenborder an der spanischen Küste, entsprechend sind Motoren aus allen Epochen unterwegs. Wir führen Yamaha Originalteile und geprüfte kompatible Alternativen und decken damit sowohl die aktuellen Modelle als auch die Zweitakter aus den achtziger und neunziger Jahren ab, die weiterhin ihren Dienst tun.

Ersatzteilkategorien für Yamaha Außenborder

Finden Sie das gesuchte Teil schnell in unseren 73 Yamaha-Unterfamilien:

Kühlung und Wasserpumpe

• Laufräder Yamaha (18)
• Wasserpumpen-kits Yamaha (25)
• Wasserpumpengehäuse Yamaha (11)
• Wasserpumpen Deckel Yamaha (14)
• Thermostaten Yamaha (11)
• Kühlsystem Dichtungen Yamaha (34)

Kraftstoff, Vergaser und Einspritzung

• Benzinpumpen Yamaha (17)
• Benzinfilter für Motoren Yamaha (15)
• Benzin-inline-filter Yamaha (20)
• Benzinfilter und Dekanter Yamaha (8)
• Vergaser Yamaha (10)
• Vergaser Reparatursätze Yamaha (31)
• Injektoren Yamaha (7)
• Vst-filter Yamaha (6)
• Kraftstoffverbinder Yamaha (8)

Zündung und Elektrik

• NGK Zündkerzen Yamaha (19)
• CHAMPION Zündkerzen Yamaha (5)
• Spulen Yamaha (27)
• Schwarze Boxen Yamaha (19)
• Statoren Yamaha (6)
• Anlassermotoren Yamaha (22)
• Spannungsregler und Gleichrichter Yamaha (10)
• Trennschalter Yamaha (11)

Getriebe, Propeller, Trimm und Anoden

• Yamaha Unterwasserteil Zeichnungen
• Komplette Unterwasserteile Yamaha 4T
• Dichtungs- und Simmerring-kits Yamaha (26)
• Angriffszahnräder Yamaha (18)
• Elektro-trim und Neigungssysteme Yamaha (20)
• Anoden Yamaha (150)
• Motorlager Yamaha (10)

Dichtungen und Motorblock

• Zylinderkopfdichtungen Yamaha (22)
• Dichtungssätze Zweitakt Yamaha (19)
• Dichtungssätze 4-takt Yamaha (5)
• Ansaugdichtungen Yamaha (56)
• Abgasdichtungen Yamaha (35)
• Ölfilter Yamaha (12)
• Wartungskits Yamaha (6)

Yamaha Explosionszeichnungen und Suche nach Modell

Wenn Sie das Teil lieber auf der Zeichnung suchen möchten, finden Sie bei uns die Yamaha Motorteile Zeichnungen und die Yamaha Unterwasserteil Zeichnungen, nach Abbildung und Positionsnummer geordnet, genau wie im offiziellen Katalog.

Wir decken die Baureihen F (Viertakt) ab: F2.5, F4, F5, F6, F8, F9.9, F15, F20, F25, F30, F40, F50, F60, F70, F75, F80, F90, F100, F115, F130, F150, F175, F200, F225, F250, F300, F350 und F425; sowie die Zweitakt-Serien: 2A, 3A, 4A, 5C, 6C, 8C, 15F, 25B, 30H, 40X, 55B, 60F, 70B, 85A, 115C, 150A, 200A und 225D. Die vollständige Modellbezeichnung und die Seriennummer stehen auf dem Typenschild an der Heckspiegelhalterung: Das sind die Angaben, die wir zur Bestätigung der Kompatibilität brauchen.

Wartung von Yamaha Außenbordern: Kits und Intervalle

Wasserpumpen-Kit (Impeller): jährliche Kontrolle und Austausch alle 2 Jahre oder 200 Betriebsstunden. Das ist die Wartung, die die meisten Motoren rettet. Ein verschlissener Impeller lässt den Motor bei hoher Drehzahl heiß werden, auch wenn der Kontrollwasserstrahl weiterhin Wasser ausstößt.

Öl und Filter (Viertakt): erster Wechsel nach 20 Betriebsstunden, danach alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich. Bei Zweitaktern prüfen Sie den Füllstand des Öltanks und die Funktion der Einspritzpumpe.

Zündkerzen: alle 100 Betriebsstunden oder einmal pro Saison. Yamaha gibt je nach Modell NGK oder CHAMPION vor; halten Sie sich an den angegebenen Wärmewert, nicht nur an das Gewinde.

Opferanoden: Kontrolle jede Saison, Austausch bei mehr als 50 % Volumenverlust. An einem Außenborder sitzen Anoden am Getriebe, an der Heckspiegelhalterung und manchmal unter der Haube: Prüfen Sie alle.

Getriebeöl: jährlicher Wechsel. Kommt es milchig heraus, dringt Wasser ein und die Wellendichtringe müssen getauscht werden, bevor die Zahnräder Schaden nehmen.

Benzinfilter und VST-Filter (bei Einspritzmodellen): alle 100 Betriebsstunden. Ein verstopfter VST-Filter verursacht Aussetzer bei hoher Drehzahl, die schwer zu diagnostizieren sind.

Original und kompatibel: Garantie und Versand in 24–48 h

Yamaha Originalteile haben die offizielle Herstellergarantie. Die kompatiblen Teile erfüllen die OEM-Spezifikation und sind für den Marineeinsatz getestet. In jedem Datenblatt ist klar angegeben, um welche Variante es sich handelt und für welche Motormodelle sie passt.

Versand in 24–48 h auf das spanische Festland und die Balearen, 3–5 Tage auf die Kanaren und in die übrige EU. Bestellungen vor 14:00 Uhr gehen am selben Tag raus. Rückgabe innerhalb von 14 Kalendertagen sowie technische Beratung per Telefon und WhatsApp bei Fragen zu Kompatibilität oder Explosionszeichnungen.

Häufige Fragen zu Ersatzteilen für Yamaha Außenborder

Welche Yamaha Außenborder-Modelle decken Sie ab?

Das gesamte Programm von 2,5 bis 425 PS. In Viertakt: F2.5, F4, F5, F6, F8, F9.9, F15, F20, F25, F30, F40, F50, F60, F70, F75, F80, F90, F100, F115, F130, F150, F175, F200, F225, F250, F300, F350 und F425. In Zweitakt: 2A, 3A, 4A, 5C, 6C, 8C, 15F, 25B, 30H, 40X, 55B, 60F, 70B, 85A, 115C, 150A, 200A und 225D.

Wo finde ich Modell und Seriennummer meines Yamaha?

Auf dem Typenschild an der Heckspiegelhalterung, seitlich am Motor. Wir brauchen die vollständige Modellbezeichnung und die Seriennummer, um die Kompatibilität zu bestätigen, denn viele Teile unterscheiden sich je nach Baujahr zwischen den Versionen desselben Modells.

Wie oft wird der Impeller eines Yamaha Außenborders gewechselt?

Jährliche Kontrolle und Austausch alle 2 Jahre oder 200 Betriebsstunden, je nachdem, was zuerst eintritt. Das ist die Wartung, die die meisten schweren Schäden verhindert. Beachten Sie: Ein verschlissener Impeller kann den Motor bei hoher Drehzahl heiß werden lassen, obwohl der Kontrollwasserstrahl ganz normal weiter Wasser ausstößt.

Kann ich das Teil über die offizielle Yamaha Explosionszeichnung suchen?

Ja. Wir haben die Explosionszeichnungen von Yamaha Motoren und Getrieben veröffentlicht, nach Abbildung und Positionsnummer geordnet, genau wie im offiziellen Katalog. Sie können das Teil auf der Zeichnung lokalisieren und direkt zur Artikelnummer wechseln.

Welche Wartung braucht ein Yamaha Viertakter?

Erster Öl- und Filterwechsel nach 20 Betriebsstunden, danach alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich. Zündkerzen alle 100 Betriebsstunden oder einmal pro Saison. Getriebeöl jährlich. Benzinfilter und VST-Filter alle 100 Betriebsstunden bei Einspritzmodellen. Wasserpumpen-Kit alle 2 Jahre oder 200 Betriebsstunden. Opferanoden: Kontrolle jede Saison.

Das Getriebeöl kommt milchig heraus, was bedeutet das?

Dass Wasser in das Getriebe eindringt, normalerweise durch verschlissene Wellendichtringe der Propellerwelle oder der Vertikalwelle. Die Dichtringe müssen so schnell wie möglich getauscht werden: Bleibt es unbehandelt, beschädigt das Wasser irgendwann Zahnräder und Lager, und die Reparatur wird deutlich teurer.