Elemento Racor 220 2 Micras RACR24S

Função e contexto técnico

O elemento filtrante Racor 220 de 2 mícrons atua como uma barreira de alta precisão dentro do sistema de abastecimento de combustível, retendo partículas ultrafinas, água emulsionada e contaminantes que circulam com o diesel antes de chegarem à bomba injetora e aos injetores. Funciona no pré-filtro separador de combustível e água da série Racor 220, conjunto comum em instalações de motores diesel marítimos de médio comprimento onde a qualidade do combustível é variável e o risco de contaminação no porto ou fundeado é alto. Com capacidade de filtração de 2 mícrons – a malha mais fina da linha – este elemento é indicado para motores com sistemas de injeção Common Rail ou bombas de alta pressão especialmente sensíveis à sujeira. Se o elemento se deteriorar ou ultrapassar sua vida útil sem ser substituído, a queda de pressão na linha de combustível provoca dificuldades nas partidas, perda de potência, fumaça preta no escapamento e, em casos extremos, danos irreparáveis ​​aos injetores.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um elemento Racor entupido são a perda progressiva da rotação do motor sob carga, o acendimento da luz avisadora do alarme do pré-filtro devido à queda da pressão diferencial e desligamentos repentinos do motor devido ao corte do fornecimento de combustível. Recomenda-se a substituição do elemento filtrante a cada 200-250 horas de navegação ou pelo menos uma vez por temporada, antecipando a troca caso tenha sido reabastecido em portos com combustível de qualidade questionável ou se o indicador de vácuo do cabeçote Racor entrar na zona vermelha. A troca preventiva do elemento no início da temporada é a medida mais eficaz para evitar a parada do motor durante a travessia, cuja reparação em alto mar acarreta custos e riscos muito superiores à própria substituição.

Referências equivalentes do fabricante