Ânodo de Eixo Reggiani 40 TEN00463

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é um elemento de proteção catódica instalado diretamente no eixo da hélice para proteger os componentes metálicos submersos da corrosão galvânica. Funciona no sistema de propulsão do barco, atuando como metal de sacrifício: tendo potencial eletroquímico menor que o aço inoxidável, bronze ou alumínio do eixo e da hélice, o ânodo corrói preferencialmente, preservando essas partes críticas. Sem proteção catódica eficaz, a corrosão galvânica pode degradar o eixo de transmissão, as buchas e a hélice em uma única estação, especialmente em águas salgadas ou salobras, onde a condutividade elétrica da água acelera o processo. O ânodo Reggiani para haste de 40 mm (referência TEN00463) é fabricado em zinco, o material mais adequado para embarcações em águas marítimas.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo do eixo precisa de substituição é a redução visível da sua massa: quando perde entre 50% e 70% do seu volume, deve ser substituído imediatamente, pois não protege mais o eixo de forma eficaz. Como regra geral, os ânodos do eixo devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada – de preferência no encalhe anual – e substituídos sempre que apresentarem desgaste significativo, rachaduras ou superfície excessivamente irregular. A substituição preventiva do ânodo em cada ligação à terra é a medida mais económica para evitar a reparação ou substituição de um veio da hélice danificado pela corrosão, uma falha dispendiosa que pode colocar o seu barco fora de serviço.