Ânodo de Eixo 80mm CMX-80

Função e contexto técnico

Os ânodos de eixo são o componente chave do sistema de proteção catódica em embarcações de propulsão de eixo fixo. Sua missão é atuar como um metal sacrificial, atraindo corrosão galvânica para preservar o eixo traseiro, a hélice e outros elementos metálicos submersos da embarcação. Sendo feito de uma liga eletroquimicamente mais ativa que o aço inoxidável ou o bronze naval, o ânodo sofre corrosão de maneira controlada, em vez dos componentes estruturais do sistema de transmissão. Sem proteção catódica eficaz, o eixo traseiro fica exposto à corrosão eletrolítica, que pode causar corrosão, enfraquecimento estrutural e, em casos avançados, vibrações, perda de vedações da gaxeta e danos irreversíveis aos rolamentos e bobinas.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais evidente de que o ânodo do eixo esgotou a sua vida útil é a redução visível da sua massa: quando perdeu aproximadamente 50% do seu volume, deve ser substituído sem demora para que a proteção catódica permaneça eficaz. Recomenda-se inspecionar e substituir os ânodos do eixo pelo menos uma vez por temporada, coincidindo com o encalhe anual do barco, pois em águas salgadas ou salobras o desgaste pode ser mais rápido do que o esperado. A substituição preventiva do ânodo é a medida de manutenção mais econômica disponível: o custo de um ânodo é mínimo comparado ao reparo ou substituição de um eixo traseiro danificado por corrosão galvânica.