Ânodo de Eixo 60 mm CMC-60

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é um elemento de proteção catódica instalado diretamente no eixo da cauda da embarcação, atuando como metal de sacrifício para proteger as peças metálicas submersas da corrosão galvânica. Atua no sistema de propulsão, especificamente na linha do eixo que transmite o movimento da caixa de câmbio para a hélice, área continuamente sujeita à ação eletroquímica da água salgada ou doce. Sua presença é crítica porque, ao se degradar de forma controlada, preserva a integridade do eixo, da buzina, das vedações e da própria hélice, evitando que esses componentes de maior custo sofram corrosão, erosão ou deterioração estrutural. Este ânodo foi projetado para eixos de 60 mm de diâmetro e está identificado com a referência CMC-60.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais óbvio de que o ânodo do eixo atingiu a sua vida útil é a redução da sua massa em mais de 50%, altura em que já não oferece protecção catódica suficiente; Também é indicativo encontrar corrosão ou descoloração no próprio eixo ou na hélice, o que sugere que a proteção falhou antes da inspeção. Recomenda-se que o ânodo seja inspecionado pelo menos uma vez por temporada e substituído preventivamente no início de cada temporada de navegação ou após encalhe anual, independentemente de sua condição aparente, caso tenha estado submerso por muitos meses. Substituí-lo regularmente é a medida mais económica para evitar a deterioração do veio de propulsão, componente cuja reparação ou substituição envolve um custo muito superior.