ANODENWELLE 60 mm.

Funktion und technischer Kontext

Die Wellenanode ist ein kathodisches Schutzelement, das direkt am Heck des Schiffes installiert wird und als Opfermetall fungiert, um unter Wasser liegende Metallteile vor galvanischer Korrosion zu schützen. Es wirkt im Antriebssystem, insbesondere in der Wellenleitung, die die Bewegung vom Getriebe auf den Propeller überträgt, einem Bereich, der ständig der elektrochemischen Wirkung von Salz- oder Süßwasser ausgesetzt ist. Sein Vorhandensein ist von entscheidender Bedeutung, da es durch einen kontrollierten Abbau die Integrität der Welle, des Horns, der Dichtungen und des Propellers selbst bewahrt und verhindert, dass diese teureren Komponenten Lochfraß, Erosion oder strukturellen Verschleiß erleiden. Diese Anode ist für Wellen mit 60 mm Durchmesser ausgelegt und trägt die Bezeichnung CMC-60.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das offensichtlichste Zeichen dafür, dass die Schachtanode ihre Lebensdauer erreicht hat, ist die Verringerung ihrer Masse um mehr als 50 %. Ab diesem Zeitpunkt bietet sie keinen ausreichenden kathodischen Schutz mehr; Es ist auch ein Hinweis, wenn an der Welle selbst oder am Propeller Lochfraß oder Verfärbungen festgestellt werden, was darauf hindeutet, dass der Schutz vor der Inspektion versagt hat. Es wird empfohlen, die Anode mindestens einmal pro Saison zu überprüfen und vorbeugend zu Beginn jeder Bootssaison oder nach der jährlichen Strandung auszutauschen, unabhängig von ihrem offensichtlichen Zustand, wenn sie viele Monate unter Wasser war. Der regelmäßige Austausch ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um eine Verschlechterung der Antriebswelle zu vermeiden, einer Komponente, deren Reparatur oder Austausch mit viel höheren Kosten verbunden ist.