Ânodo de Eixo 1'' CMX-3

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é um elemento de proteção catódica projetado especificamente para ser montado no eixo de propulsão do barco, atuando como material de sacrifício contra a corrosão galvânica. Funciona dentro do sistema de propulsão subaquático, protegendo-o da degradação eletroquímica que ocorre quando diferentes metais coexistem em um meio condutor como água salgada ou água doce com minerais. Sendo mais eletronegativo do que os metais circundantes – eixo, hélice, buzina e outros componentes do sistema de transmissão – o ânodo sofre corrosão de maneira controlada, em vez de permitir que peças estruturais de alto custo o façam. Sem proteção catódica adequada, o eixo pode sofrer corrosão, perda de seção e quebra prematura que comprometem a segurança e a manobrabilidade do barco.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo do eixo precisa ser substituído é a perda visível de massa: quando o ânodo perde aproximadamente metade do seu volume, ele completou seu ciclo de proteção e deve ser substituído sem demora. Como regra geral de manutenção, os ânodos do eixo são verificados e substituídos a cada amarração anual ou sazonal, dado que a sua vida útil depende diretamente do tipo de água, do tempo de navegação e da intensidade das correntes galvânicas presentes na amarração. A substituição antecipada é a medida mais econômica para preservar o eixo de propulsão, a buzina e a hélice contra danos que possam exigir trabalhos caros na oficina.

Tabela de compatibilidade