Anodo de Eixo 2 CMXC-09

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é o elemento sacrificial responsável por proteger o eixo de propulsão através da proteção catódica, evitando que a corrosão galvânica deteriore o metal do eixo em contato com água salgada ou salobra. Funciona no sistema de transmissão subaquático do barco, atuando como eletrodo de sacrifício que oxida preferencialmente antes das partes metálicas nobres do conjunto de propulsão. Sem proteção catódica adequada, o eixo fica exposto à corrosão eletroquímica acelerada, que pode causar perda de seção, vibrações, desalinhamento e, em casos avançados, quebra do eixo com as consequências que isso implica para a segurança da navegação. A referência CMXC-09 é dimensionada para eixos de 2 polegadas, adaptando-se ao diâmetro padrão de eixos de propulsão para barcos a motor e à vela de uso recreativo e profissional.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos do eixo devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, independentemente do tempo decorrido, pois a partir desse momento sua capacidade de proteção diminui significativamente. Os sintomas de um ânodo esgotado ou ausente manifestam-se como corrosão superficial no eixo, depósitos de corrosão esverdeados ou esbranquiçados ao redor da área de montagem e, em casos graves, marcas visíveis de erosão galvânica no metal do próprio eixo. Recomenda-se a substituição preventiva do ânodo CMXC-09 a cada aterramento anual: é um investimento mínimo que evita o alto custo de retificação ou substituição de um eixo de propulsão danificado por corrosão eletroquímica.

Tabela de compatibilidade