Ânodo de Eixo 1 CMXC-03

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é um elemento de sacrifício que atua diretamente no eixo de transmissão do barco, atuando como proteção catódica contra a corrosão galvânica que ocorre quando os metais da transmissão entram em contato com água salgada ou salobra. Sua função é concentrar o processo de oxidação eletroquímica no próprio ânodo, consumindo-o de forma controlada e preservando assim o eixo, a hélice e os componentes metálicos adjacentes. Sem proteção catódica adequada no eixo, a corrosão galvânica ataca diretamente os aços inoxidáveis ​​ou bronzes da linha de transmissão, comprometendo a integridade estrutural do eixo e causando vibrações, danos às vedações da corneta e, em casos avançados, necessidade de substituição de componentes de alto custo. O ânodo do eixo ref. O CMXC-03 é instalado por pinça diretamente no eixo de transmissão, garantindo contato elétrico contínuo com o metal a ser protegido.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos do eixo deverão ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada, coincidindo com a atracação anual da embarcação; Recomenda-se substituí-los quando tiverem perdido aproximadamente 50% de sua massa, pois abaixo desse nível a capacidade de proteção catódica diminui significativamente. Os sintomas que indicam um ânodo esgotado ou insuficiente incluem corrosão visível no eixo, desgaste prematuro da vedação da buzina ou aparecimento de ferrugem avermelhada nas áreas metálicas da transmissão subaquática. Substituir o ânodo preventivamente no início de cada temporada de navegação é a prática mais recomendada para evitar quebras dispendiosas da linha do eixo durante a navegação.