Anodo Asse 1 CMXC-03

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è un elemento sacrificale che lavora direttamente sull'albero di trasmissione dell'imbarcazione, fungendo da protezione catodica contro la corrosione galvanica che si verifica quando i metalli della trasmissione entrano in contatto con acqua salata o salmastra. La sua funzione è quella di concentrare il processo di ossidazione elettrochimica sull'anodo stesso, consumandolo in maniera controllata e preservando così l'asse, l'elica e le componenti metalliche adiacenti. Senza un’adeguata protezione catodica sull’albero, la corrosione galvanica attacca direttamente l’acciaio inox o i bronzi della linea di trasmissione, compromettendo l’integrità strutturale dell’albero e causando vibrazioni, danneggiamento delle guarnizioni delle trombe e, in casi avanzati, la necessità di sostituire componenti costosi. L'anodo dell'albero rif. CMXC-03 è installato tramite morsetto direttamente sull'albero motore, garantendo un contatto elettrico continuo con il metallo da proteggere.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi dell'albero devono essere ispezionati almeno una volta a stagione, in concomitanza con l'ormeggio annuale della nave; Si consiglia di sostituirli quando avranno perso circa il 50% della loro massa, poiché al di sotto di tale livello la capacità di protezione catodica diminuisce notevolmente. I sintomi che indicano un anodo esaurito o insufficiente includono vaiolature visibili sull'albero, usura prematura della guarnizione del corno o comparsa di ruggine rossastra sulle aree metalliche della trasmissione subacquea. La sostituzione preventiva dell’anodo all’inizio di ogni stagione nautica è la pratica più consigliata per evitare costose rotture della linea d’asse durante la navigazione.