NUCLEO HELICE SERIE E
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Núcleo da Hélice Série E SOLRBX-104

SOLRBX-104
86,48 €
Com IVA
Para motores de popa Suzuki DT150, DT225 (2T, desde 1986) e DF150, DF300 (4T). O núcleo da hélice atua como elemento de absorção de choque e transmissão de torque entre o eixo e a hélice, protegendo a transmissão de impactos com objetos submersos. Mandril de 15 estrias, caixa de câmbio 4-3/4".
Quantidade
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Descrição

Função e contexto técnico

O núcleo da hélice é o componente interno do cubo que atua como elemento de absorção de choque e transmissão de torque entre o eixo de propulsão e a hélice. Funciona dentro do sistema de propulsão, permitindo que a hélice gire integralmente com o eixo em condições normais de navegação e, ao mesmo tempo, protegendo a transmissão de impactos com objetos submersos ou aterrados, absorvendo o impacto antes que os danos atinjam componentes mais caros, como o eixo ou a caixa de câmbio. Nos motores fora de borda Suzuki de alta potência, onde o binário transmitido é elevado, a integridade do núcleo é crucial para manter uma propulsão eficiente e fiável em todos os momentos.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de núcleo de hélice danificado são deslizamento da hélice sob carga (o motor acelera sem que o barco acelere proporcionalmente), vibrações anormais ao dar aceleração ou perda de resposta em manobras de aceleração. Recomenda-se inspecionar o núcleo a cada temporada ou sempre que a hélice sofrer algum golpe, pois a borracha interna pode ficar comprometida sem danos externos visíveis. Substituí-lo preventivamente após forte impacto evita ficar sem propulsão no mar e protege o restante da linha de transmissão.

Compatibilidade do motor

MarcaSerie / ModeloPotenciaAño / Observaciones
SuzukiDT150 — DT225 (2T)150 — 225 CVDesde 1986
SuzukiDF150 — DF300 (4T)150 — 300 CV

 

Referencias equivalentes de fabricante
Fabricante/MarcaReferência/Part Number
SuzukiDT150

Dados do produto

SOLRBX-104

Referências específicas

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