Nucleo Helice Serie E RBX-104

Función y contexto técnico

El núcleo de hélice es el componente interno del cubo que actúa como elemento de absorción de impactos y transmisión de par entre el eje de propulsión y la hélice. Trabaja dentro del sistema de propulsión, permitiendo que la hélice gire solidaria al eje en condiciones normales de navegación y, al mismo tiempo, protegiendo la transmisión ante golpes con objetos sumergidos o encallamientos, absorbiendo el impacto antes de que el daño alcance componentes más costosos como el eje o la caja de cambios. En motores fueraborda Suzuki de alta potencia, donde el par transmitido es elevado, la integridad del núcleo es determinante para mantener una propulsión eficiente y fiable en todo momento.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de un núcleo de hélice deteriorado son el patinaje de la hélice bajo carga (el motor sube de revoluciones sin que la embarcación acelere proporcionalmente), vibraciones anómalas al dar gas o pérdida de respuesta en maniobras de aceleración. Se recomienda inspeccionar el núcleo en cada temporada o siempre que la hélice haya sufrido un golpe, ya que el caucho interior puede quedar comprometido sin presentar daños externos visibles. Sustituirlo de forma preventiva tras un impacto fuerte evita quedar sin propulsión en alta mar y protege el resto de la línea de transmisión.

Compatibilidad de motores