Hélice Lexor 14,8x23 Direita SOL4571-148-23

Função e contexto técnico

A hélice de 23 passos e 14,8 polegadas de diâmetro com rotação à direita atua como o último elo do trem de força, transformando o torque do motor em impulso hidráulico na água e impulsionando o barco. Ele opera diretamente na linha do eixo, fixado a ela pelo ajuste do cubo e da chaveta, e sua geometria – diâmetro, passo e número de pás – determina a faixa de rotações nas quais o grupo de propulsão trabalha sob condições ideais de carga. Uma hélice com passo ou diâmetro incorreto força o motor a acelerar ou engasgar, causando perda de empuxo efetivo, aumento do consumo de combustível e desgaste prematuro da transmissão. O sentido de rotação correto – sentido horário visto da popa – é um parâmetro não intercambiável: em instalações de hélice dupla define a posição de bombordo ou estibordo, enquanto em configurações de hélice única condiciona o comportamento do torque de reação na direção do barco.

Quando substituir esta peça?

Os indícios mais claros de que a hélice necessita de substituição são o aparecimento de vibrações anormais transmitidas através do eixo e do casco, uma queda repentina na velocidade máxima ou na resposta de aceleração, cavitação excessiva visível na esteira e um aumento injustificado no consumo sem anomalias detectadas no motor. Impactos com corpos flutuantes, aterramento ou erosão contínua por cavitação podem entortar ou amassar o bordo de ataque das pás, alterando o passo efetivo e desequilibrando o conjunto rotativo, o que acelera a deterioração da bucha antivibração, do mancal do tubo de popa e do retentor da caixa de empanque. Recomenda-se uma inspeção visual detalhada em cada aterramento sazonal; Caso ocorra alguma deformação, erosão ou perda de material nas pás, a substituição imediata evita danos por vibração ressonante em componentes que exigem maiores custos de reparo.