Hélice Inox HR Titan 3 13,9x23 Direita SOL3451-139-23

Função e contexto técnico

A hélice HR Titan de 3 pás em aço inoxidável, com diâmetro de 13,9 polegadas e passo 23 em rotação à direita, constitui o elemento final da cadeia de propulsão de um motor fora de borda, convertendo o torque rotativo do virabrequim em impulso efetivo na água. O aço inoxidável proporciona uma rigidez da lâmina muito superior à do alumínio, reduzindo a flexão sob carga e garantindo uma transmissão de potência mais precisa e constante mesmo em altas velocidades ou em águas agitadas. O passo 23 determina o avanço teórico do barco para cada rotação completa da hélice, portanto ela deve ser corretamente dimensionada para a faixa de RPM nominal do motor: um passo inadequado impede atingir as rotações de trabalho recomendadas, o que gera sobrecarga térmica na hélice, maior consumo de combustível e desgaste prematuro dos componentes internos do pé do motor. A geometria do cubo e as estrias de acoplamento desta hélice são projetadas especificamente para os pés do motor dos fabricantes com os quais é compatível, garantindo um ajuste preciso e sem folga.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns que indicam a necessidade de substituição da hélice são: vibrações anormais na base do motor ou casco durante a navegação, cavitação persistente que não é corrigida ajustando a altura de montagem, perda notável de velocidade máxima com a hélice em boas condições, ou danos visíveis nas pás como dobras, entalhes, rachaduras ou arrancamento de material devido ao impacto com objeto submerso. Recomenda-se que a cada encalhe sazonal seja realizada uma inspeção visual detalhada das pás, da bucha de borracha e do pino de cisalhamento, substituindo o pino sempre que este ceder. Qualquer deformação, por menor que pareça, gera desequilíbrios rotacionais que podem danificar as vedações do eixo, os mancais dos pés e a junta cardan, cujo reparo envolve um custo muito maior do que a substituição preventiva da hélice.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis