Gestão de devoluções simples e rápida para que possa comprar com total confiança.
Envio grátis
Em pedidos superiores a 99€
Assessoria Técnica
Em dúvida sobre a peça de substituição, contacte-nos pelo WhatsApp e verificaremos a peça exata.
Pagamento 100% seguro
As transações são protegidas com encriptação SSL e HTTPS. Compre com total tranquilidade.
Hélice Multi-C Alumínio Amita 11,60×14 Direita SOL4311-116-14
Descrição
Função e contexto técnico
O elemento de propulsão de qualquer motor de popa converte o torque do motor em impulso na água e sua geometria determina diretamente o desempenho dinâmico do barco. Esta hélice de alumínio de três pás, com diâmetro de 11,60 polegadas e passo 14, foi projetada para motores de quatro tempos de 40 e 50 HP, oferecendo um equilíbrio preciso entre tração plana e resposta de aceleração. O sentido de rotação horário - horário visto da popa - o torna adequado para instalações monomotores padrão, pois um sentido de rotação incorreto ou um passo inadequado força o motor a trabalhar fora de sua faixa ideal de RPM, o que aumenta o consumo, penaliza a velocidade máxima e acelera o desgaste dos pinhões e do eixo da caixa de redução inferior. O cubo incorpora uma bucha de absorção que atua como fusível mecânico em caso de impactos, protegendo a transmissão de danos mais graves.
Quando substituir esta peça?
As indicações mais claras de que a hélice precisa ser substituída são vibrações na popa durante a navegação, perda perceptível de velocidade máxima ou empuxo ao acelerar e cavitação excessiva visível como bolha de turbulência na esteira traseira. Qualquer impacto com um objeto subaquático – mesmo que pareça pequeno – pode entortar ou amassar uma lâmina e desequilibrar o conjunto, gerando cargas assimétricas que danificam as vedações e rolamentos da caixa inferior. Recomenda-se inspecionar visualmente as lâminas no início de cada temporada e após qualquer golpe; Substituí-lo preventivamente em caso de danos estruturais mínimos evita avarias na transmissão secundária que são significativamente mais dispendiosas.
Motores Johnson/Evinrude compatíveis
| Série | Modelos |
|---|---|
| BJ40 | BJ40PL4SOC, BJ40PL4SRS |
| BJ50 | BJ50PL4SOC, BJ50PL4SRS |
| E40 | E40PL4SIR 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2001, E40PL4SSC 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2000 |
| E50 | E50PL4SIR 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2001, E50PL4SSC 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2000 |
| J40 | J40PL4SNF 4-Stroke, Remote, White, 20 in. shaft, Power Trim&Tilt 2002, J40PL4SOB, J40PL4SRM, J40PL4STC |
| J50 | J50PL4SNF 4-Stroke, Remote, White, 20 in. shaft, Power Trim&Tilt 2002, J50PL4SOB, J50PL4SRM, J50PL4STC |
| Otros | 40/50HP (4 Stroke) |
Motores Suzuki Compatibles▾
| Modelo | Años |
|---|---|
| DF40 | 1999 – 2013 |
| DF40A | 2011 – 2022 |
| DF40AQH | 2024 |
| DF50 | 1999 – 2013 |
| DF50A | 2011 – 2023 |
| DF50AT | 2024 |
| DF50AVT | 2024 |
| DF60A | 2010 – 2023 |
| DF60AQH | 2024 |
| DT40 | 1978 – 2019 |
| DT50 | 1992 – 1999 |
| DT55 | 1988 – 1998 |
| DT65 | 1988 – 1999 |
Referencias equivalentes de fabricante▾
| Fabricante/Marca | Referência/Part Number |
|---|---|
| Mercury/Mariner/Mercruiser | 48-2232T, QA2080X, QA2232R, QA2232T, TA2232T |
| OMC | 0778610, 5031620, 778610 |
| Suzuki | 58100-88L50-019, 58100-88L51-019, 58100-88L52-019, 58100-95353-019, 58100-95353-01T, 58100-95353-10V, 58100-88LQ0-019 ✓ (actual) |
| Solas Propeller | 4311-116-14 |
