RIVESTIMENTO MOTORE 38100-87J11

Funzione e contesto tecnico

Il motore elettrico dell'assetto è il componente che aziona il sistema idraulico di inclinazione e assetto del gruppo propulsore del fuoribordo, generando la pressione necessaria per muovere il cilindro idraulico che solleva o inclina il motore rispetto allo specchio di poppa. Funziona all'interno del circuito di assetto e inclinazione, convertendo l'energia elettrica proveniente dalla batteria di avviamento in movimento idraulico che consente allo skipper di regolare l'angolo di spinta in base al carico, alla velocità e alle condizioni del mare. Senza il corretto funzionamento di questo gruppo, il sistema di assetto rimane inoperativo: il motore è bloccato in una posizione fissa, il che ha un impatto diretto sul consumo di carburante, sulla manovrabilità della barca e sull'impossibilità di sollevare il motore dall'acqua per l'alaggio o l'ispezione. Questo gruppo PH200-T046 sostituisce direttamente le unità di riferimento Suzuki della serie 38100-87J, così come i corrispondenti riferimenti OMC/Johnson/Evinrude e Honda, senza la necessità di alcuna modifica al cablaggio o ai punti di ancoraggio.

Quando sostituire questa parte?

I segni più comuni di guasto del motorino di assetto elettrico sono: completa mancanza di risposta quando si preme il comando di assetto, attivazione udibile del relè ma nessun movimento del cilindro idraulico, assetto intermittente o eccessivamente lento e blocco del motore fuoribordo in una posizione di inclinazione fissa. Si consiglia di verificare lo stato del motore trim durante ogni manutenzione stagionale, prestando particolare attenzione al serraggio dell'assieme, alla tensione di alimentazione ai terminali e all'eventuale corrosione causata dall'umidità salina, principale agente di degrado in ambienti marini. Intervenire ai primi sintomi di funzionamento irregolare evita di restare immobilizzati in porto o in alto mare senza possibilità di manovra.

Motori Johnson/Evinrude compatibili