Anodo a Barra Yanmar per Motore TEN01310

Funzione e contesto tecnico

L'anodo a barra per motore Yanmar è un elemento di protezione catodica che funge da sacrificio elettrochimico per preservare i componenti metallici del motore fuoribordo o entrobordo dalla corrosione galvanica. Interviene all'interno del sistema di protezione anticorrosione del gruppo motore, soprattutto in zone esposte ad acqua salata, salmastra o ad alto contenuto minerale dove la differenza di potenziale elettrico tra diversi metalli può generare corrosione accelerata e irreversibile. Essendo un metallo con un potenziale elettrochimico inferiore, l'anodo degrada in maniera controllata invece i componenti strutturali del motore, come il monoblocco, il cambio o l'albero motore. Senza un'adeguata protezione catodica, l'attacco galvanico può compromettere componenti ad alto costo in poche stagioni di navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi dovrebbero essere ispezionati almeno una volta a stagione e sostituiti quando hanno perso tra il 30 e il 50% della loro massa, poiché al di sotto di tale livello non forniscono più un'efficace protezione catodica. Un anodo completamente consumato o mancante è un segno inequivocabile che i componenti metallici del motore possono essere affetti da corrosione attiva, che può manifestarsi come vaiolatura nel blocco, erosione dell'albero o deterioramento delle superfici in alluminio. La sostituzione preventiva all'inizio di ogni stagione, soprattutto in acque salate o ad alta conducibilità, è la pratica consigliata dalle officine nautiche professionali per evitare costose rotture e soste impreviste in navigazione.

Riferimenti equivalenti del produttore